Şu anda piyasadaki farklı marka otomobillerin boya kalınlıkları tam olarak aynı değil. Bu nedenle, belirli bir arabanın boya filmi kalınlığını ölçerken, öncelikle araba tavanındaki boya kalınlığını ölçebilirsiniz, çünkü araba tavanı dış kuvvetlerden ve çiziklerden, eziklerden veya deformasyondan nadiren etkilenir, orijinal boyayı koruma olasılığı daha yüksektir kalınlık. Arabanın belirli konumunu test etmek için üst, alt, sol, sağ ve orta beş noktayı alarak beş verinin ortalama değerini test edebilir ve hesaplayabilirsiniz. Bir noktanın değeri 30μm’nin üzerindeki ortalama değerden büyükse bu konum yeniden boyanmış olabilir.

Teste tabi tutulan arabanın gövde malzemesi değiştiğinde; enstrüman uzun süredir kullanılmamış; ortam sıcaklığı önemli ölçüde değiştiğinde; pil değiştirildikten sonra; Ferru macun veya demir galvanizli cae gövdesini tanıyamadığı zaman.

Araba boya kalınlığı mutlak bir değer değildir. Farklı markaların orijinal araba boya kalınlıkları tam olarak aynı değildir. Hatta aynı arabanın farklı yerlerindeki boya film kalınlığı bile biraz farklılık gösterir.

Bazı arabaların tavanındaki boya film kalınlığı sadece yaklaşık 80μm olabilirken, diğer yerlerdeki boya film kalınlığı 120μm olabilir. Araba boya film kalınlığını ölçerken, en önemli şey her konumdaki boya film kalınlığının düzgünlüğünü tespit etmektir. Bilinmeyen bir modelin arabasını ölçerken, orijinal boya kalınlığı belirlenemiyorsa, arabanın tavanındaki boya film kalınlığı referans olarak kullanılabilir ve diğer yerlerin kalınlığı ile karşılaştırılabilir. Çünkü tavan konumu çizilmelere veya darbelere karşı daha az hassastır ve bu nedenle diğer yerlerin boya film kalınlığı tavandakinden biraz daha yüksek olabilir. Kullanıcı, birçok ölçümden deneyim kazanabilir. Ancak, tavanda 100 μm ve başka bir yerde 300 μm ölçülürse, daha kalın olan alan muhtemelen yeniden boyanmış veya çizilmiştir.

Normal mod ve QC mod arasında geçiş desteği, farklı sahnelerde uygulanabilir. Normal mod: koy ve test et ile hızlı okuma; QC mod: üst ve alt limit değeri ayarlayarak malzeme girişinde hızlı kontrol sağlama ve “Geçti” veya “Geçmedi” olarak yargılama.